Warning: curl_setopt() function.curl-setopt: CURLOPT_FOLLOWLOCATION cannot be activated when in safe_mode or an open_basedir is set in /home/wikipedie/domains/samochodziki.info/public_html/tresc.php on line 273
Renault 20/30
|
Renault 20/30 Dacia 2000 |
|
|---|---|
_face_avant-2006-06-25.jpg&filetimestamp=20071028004633) |
|
| Inne nazwy | Dacia 2000 |
| Producent | Dacia Renault |
| Okres produkcji | 1975-1984 Renault 30 1976-1983 Renault 20 1980 Dacia 2000 |
| Miejsce produkcji |  Francja, Sandouville Rumunia, Mioveni |
| Poprzednik | Renault 16 |
| Następca | Renault 25 |
| Segment | E |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki | R20: 1647 cm³, 1995 cm³, 2068 cm³, 2165 cm³ R30: 2068 cm³, 2664 cm³ |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna 4-biegowa manualna 5-biegowa manualna |
| Długość | 4520 mm |
| Szerokość | 1726 mm |
| Wysokość | 1435 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm |
| Masa własna | 1175-1360 kg |
| Konkurencja | Citroën CX Simca 1307 Volkswagen Passat B1 |
 Galeria mediów w Wikimedia Commons |
|
Renault 20/30 - osobowy samochód klasy wyższej produkowany przez firmę Renault w latach 1975-1984, a w 1980 r. przez Dacię. Dostępny jako 5-drzwiowy hatchback. Następca modelu 16. Do napędu używano kilku różnych silników. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4 i 5-biegową manualną oraz 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model 25. Renault 20 różnił się od Renault 30 głównie reflektorami przednimi.
Spis treści |
edytuj Dane techniczne (R30 TX)
edytuj Silnik
- V6 2,7 l (2664 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
- Producent: Renault
- Średnica × skok tłoka: 88,00 mm x 73,00 mm
- Stopień sprężania: 9.20:1
- Moc maksymalna: 143 KM (105,1 kW) przy 5500 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 218 N•m przy 3000 obr/min
edytuj OsiÄ…gi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: brak danych
- Prędkość maksymalna: 188 km/h
edytuj Dacia 2000
W 1980 r. w zakładach Dacii wyprodukowano niewielką liczbę modelu Renault 20 pod nazwą Dacia 2000. Samochód dostępny był tylko i wyłącznie dla dygnitarzy i tajnych służb komunistycznego rządu (Securitate) kierowanego przez Nicolae Ceauşescu. Prawdopodobnie zastosowano silnik 2.7 l.[1]
edytuj Galeria
 Renault 20 |
 Renault 30 |
 Renault 20 - tył pojazdu |
 Renault 30 - tył pojazdu |
Przypisy
- ↑ Automobile Româneşti: Dacia - Prototipuri Editii Limitate (rum.). [dostęp 18 kwietnia 2010].
edytuj Źródła
- 1980 Renault 30 TX Technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line]. [dostęp 18-04-2010].
| Renault, od lat 40. do lat 80. — dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1945-1949 | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| A | 3 / 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 5 / 5 Turbo | Super 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 4CV | 8/10 | 14 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dauphine | 6 | 9/11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | Juvaquatre | 12 | 18 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E | Frégate | 16 | 20/30 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | Torino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alpine A106 / A108 | Alpine A110 | Alpine A310 | Alpine GTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| duży MPV | Espace I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| coupé | Floride | 15/17 | Fuego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| roadster | Caravelle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I | Rodeo 4/6 | Rodeo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dostawcze | 4/F4/F6 | Express/Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estafette | Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||